Najpierw rozpoznaj.
Potem zmierz.
Każda rodzina części ma inne punkty pomiarowe. Wybierz element, który chcesz dobrać, i przejdź przez konkretną instrukcję.
- kodzie części lub OE
- wymiarach technicznych
- zdjęciach obu stron
- danych pojazdu lub maszyny
Co chcesz dobrać?
Każda podstrona pokazuje potrzebne narzędzia, miejsca pomiaru, checklistę zdjęć i typowe błędy.

Wał napędowy
Rozpoznaj konstrukcję, ustal punkty A i B, zmierz L/L1/L2/L3 oraz oba zakończenia.
Zobacz instrukcję
Krzyżak
Średnica miseczki i rozpiętość muszą być mierzone w obu osiach, razem ze sposobem zabezpieczenia.
Zobacz instrukcję
Podpora wału
Oprócz średnicy łożyska liczy się szerokość wspornika, rozstaw mocowań i położenie osi.
Zobacz instrukcję
Półoś i przegub CV
Strona osi, wielowypust, uszczelnienie i geometria przegubu są równie ważne jak model auta.
Zobacz instrukcję
Wał PTO
Profil rury, seria krzyżaka, liczba frezów i długość robocza tworzą jeden komplet danych.
Zobacz instrukcję
Kołnierz i wieloklin
PCD, pilot, otwory oraz liczba i średnica frezów muszą opisywać konkretną stronę połączenia.
Zobacz instrukcjęWyślij kod i cztery zdjęcia.
Cała część, oba zakończenia oraz tabliczka lub wybity numer — od tego zaczniemy weryfikację.