Na zapytanieDobrano po wspólnym numerze OE26103413799 · 26107574791 · 26103414709 · 26107585939
Wał napędowy tył BMW X3 (E83) 3.0d, L=1250mm, L1=625mm, przegub 100mm 6x10mm + złącze elastyczne 96mmŁadujemy dane techniczne…
Wał napędowy
Wał napędowy tył BMW X3 (E83) 3.0d, L=1250mm, L1=625mm, przegub 100mm 6x10mm + złącze elastyczne 96mm
DostępnyZamówienie przygotujemy do wysyłki
1447,99 złbrutto / szt.
1177,23 zł netto / szt.Sklep działa testowo — zamówienia online uruchomimy po zakończeniu konfiguracji płatności i dostaw.
Dostawa Polska i Europa
Weryfikacja doboru przed wysyłką
Specyfikacja techniczna
Najpierw pokazujemy wymiary decydujące o dopasowaniu, a dalej pełne dane pogrupowane według funkcji.
Najważniejsze parametry
- Długość całkowitaCałkowita długość części w położeniu użytym do pomiaru katalogowego.
- 1250 mm
- Długość L1Odcinek L1 zgodny ze schematem wymiarowym danego wału.
- 625 mm
- Pozycja osiPołożenie elementu względem przedniej, tylnej lub środkowej części układu.
- tył
Końce wału — porównanie
Każdy koniec może mieć inne mocowanie. Porównaj obie kolumny osobno.
| Parametr | AKoniec A | BKoniec B |
|---|---|---|
| Liczba śrub | 6 | — |
| Średnica otworu pod śrubęŚrednica pojedynczego otworu przeznaczonego na śrubę montażową. | 10 mm | — |
| Średnica przegubu | 100 mm | 96 mm |
A i B oznaczają przeciwległe końce lub strony części. Nie zakładaj, że mają identyczne wymiary.
Identyfikacja części
Numery OE i porównawcze
Użyj ich do wyszukania odpowiednika. Zgodność montażową zawsze potwierdź także po wymiarach i zastosowaniu.
- DSBM11
- 26103413799
- 26107574791
- 26103414709
- 26107585939
Ten sam numer OE
Zamienniki
Produkty z tej samej kategorii, które mają wspólny zatwierdzony numer OE oraz zgodne kluczowe parametry techniczne. Numer użyty do dopasowania pokazujemy na każdej karcie.
Na zapytanieWażne przed montażem
Porównaj wymiary z wymontowaną częścią.
Numery porównawcze pomagają znaleźć produkt, ale wariant konstrukcyjny pojazdu może się różnić. W razie wątpliwości prześlij VIN, kod i zdjęcia punktów montażowych.
Jak poprawnie dobrać część →