Szukaj części

Ładujemy dane techniczne…

poldrivePOLACZYK DRIVELINE

Części układu napędowego dobrane technicznie, dostarczone bez zbędnego postoju.

Porozmawiaj z doradcą ↗

Katalog

Jak dobrać wał napędowy Wszystkie wały napędowe Krzyżaki Wały PTO Wszystkie części

Wsparcie

Poradniki doboru Podstawy pomiaru Dostawa i zwroty Centrum pomocy

Poldrive

O nas KontaktPon–Pt, 8:00–16:00Polska i Europa

Twój wybór

Koszyk

Koszyk jest pusty

Znajdź część po kodzie, wymiarach lub zastosowaniu.

Przejdź do katalogu

Wał napędowy MERCEDES Sprinter 2006- VW CRAFTER, W906, L=2347mm, L1=653mm, 2x flansza 132mm – DSME906-2347 | Poldrive

Katalog/Układ napędowy/Wały kompletne/Wał napędowy

Wał napędowy

Wał napędowy MERCEDES Sprinter 2006- VW CRAFTER, W906, L=2347mm, L1=653mm, 2x flansza 132mm

Producent: DRIVESHAFT PARTS DSPKod produktu: DSME906-2347

DostępnyZamówienie przygotujemy do wysyłki

2018,99 złbrutto / szt.

1641,46 zł netto / szt.

Zapytaj o ten produkt

Dostawa Polska i Europa

Bezpieczna płatność imoje

Weryfikacja doboru przed wysyłką

Dane produktu

Specyfikacja techniczna

Długość całkowita: 2347 mm
Długość L1: 653 mm
Średnica kołnierza — koniec A: 132 mm
Średnica kołnierza — koniec B: 132 mm

Informacje o produkcie

Opis produktu

OE: A9064106916, A9064108106 L=2347mm • długość mierzona od podstawy flanszy do podstawy flanszy • pozycja robocza Złącze kołnierzowe: krzyżak 30.2 x 81.8, śr. zewn. 135mm, zamek DIN 67mm, otw. 4x10mm, X=72mm, Y=86mm, Z=112mm (odcinek z frezem) Złącze kołnierzowe: krzyżak 30.2 x 81.8, śr. zewn. 135mm, zamek DIN 67mm, otw. 4x10mm, X=72mm, Y=86mm, Z=112mm (odcinek z podporą) Podpora rozstaw otworów: 196mm

Identyfikacja części

Numery OE i porównawcze

Użyj ich do wyszukania odpowiednika. Zgodność montażową zawsze potwierdź także po wymiarach i zastosowaniu.

DSME9062347
A9064106916
A9064108106

Ważne przed montażem

Porównaj wymiary z wymontowaną częścią.

Numery porównawcze pomagają znaleźć produkt, ale wariant konstrukcyjny pojazdu może się różnić. W razie wątpliwości prześlij VIN, kod i zdjęcia punktów montażowych.

Jak poprawnie dobrać część →